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TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプ 汎用センターボルトサイズ 3/4-16UNF Oリングサイズ 57パイコアタイプ NS1610G【smtb-td】
価格：62,160円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット 3/4-16UNF 57パイ NS1610G 16段 #10 ブロック内蔵 汎用オイルクーラーキットは #10の場合ホース3m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個、 ＃8の場合ホース2m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個の設定となっております。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプMR2 SW20(M/C後)年式 93.10〜99.09 エンジン型式 3S-GTE【smtb-td】
価格：64,680円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ MR2 SW20(M/C後) 3S-GTE 93.10〜99.09 NS1010G ミッション脇 ブロック内蔵 3/4-16UNF 3,4,5型ターボ車専用。 アルミエアガイド付。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプS2000 AP1年式 99.04〜03.09 エンジン型式 F20C【smtb-td】
価格：57,960円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ S2000 AP1 F20C 99.04〜03.09 NS1310G ラジエター前 ブロック内蔵 M20XP1.5 VGS(Variable Gear Steering)車輛取付不可。 センターボルト M20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプRX-7 FD3S年式 91.11〜02.08 エンジン型式 13B-REW【smtb-td】
価格：117,600円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ RX-7 FD3S 13B-REW 91.11〜02.08 NS1310GX2 左右フェンダー 別体式 ブロック未使用 AT車未確認。 ツインオイルクーラー純正交換タイプ。サーモ付。 A/T車及びシングルオイルクーラー車取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) オイルエレメント移動タイプスカイラインGT-R BNR32エンジン型式 RB26DETT 年式 89.08〜95.01【smtb-td】
価格：78,120円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 89.08〜95.01 NS1010G ラジエター前 右ストラット脇 ブロック内蔵 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) オイルエレメント移動タイプ 汎用センサーボルトサイズ M20XP1.5 Oリングサイズ 57パイ コアタイプ NS1610G 【smtb-td】
価格：91,560円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ 汎用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアtype コア段数 ホースフィッティング サーモスタッド M20XP1.5 57パイ NS1610G 16段 ＃10 ブロック内蔵 汎用タイプは、ホース3mX1本、ストレートフィッティングX4個、45゜X2個、 90゜X2個の設定となっております。 センターボルトM20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ3/4-16UNFの オイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) オイルエレメント移動タイプ 汎用センサーボルトサイズ 3/4-16UNF Oリングサイズ 57パイ コアタイプ HG1208G 【smtb-td】
価格：67,200円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ 汎用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアtype コア段数 ホースフィッティング サーモスタッド 3/4-16UNF 57パイ HG1208G 12段 ＃8 ブロック内蔵 汎用タイプは、ホース3mX1本、ストレートフィッティングX4個、45゜X2個、 90゜X2個の設定となっております。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプ 汎用センターボルトサイズ 3/4-16UNF Oリングサイズ 57パイコアタイプ NS1310G【smtb-td】
価格：57,960円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット 3/4-16UNF 57パイ NS1310G 13段 #10 ブロック内蔵 汎用オイルクーラーキットは #10の場合ホース3m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個、 ＃8の場合ホース2m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個の設定となっております。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) オイルエレメント移動タイプスカイラインGT-R BNR34エンジン型式 RB26DETT 年式 99.01〜02.08【smtb-td】
価格：86,520円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スカイライン GT-R BNR34 RB26DETT 99.01〜02.08 NS1310G 左インナーフェンダー 右ストラット脇 ブロック内蔵 N1仕様取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) オイルエレメント移動タイプ 汎用センサーボルトサイズ 3/4-16UNF Oリングサイズ 57パイ コアタイプ NS1610G 【smtb-td】
価格：91,560円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ 汎用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアtype コア段数 ホースフィッティング サーモスタッド 3/4-16UNF 57パイ NS1610G 16段 ＃10 ブロック内蔵 汎用タイプは、ホース3mX1本、ストレートフィッティングX4個、45゜X2個、 90゜X2個の設定となっております。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) オイルエレメント移動タイプスカイラインGT-R BNR32エンジン型式 RB26DETT 年式 89.08〜95.01【smtb-td】
価格：91,560円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 89.08〜95.01 NS1610G サブメンバー下 右ストラット脇 ブロック内蔵 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) オイルエレメント移動タイプ 汎用センサーボルトサイズ M20XP1.5 Oリングサイズ 62パイ コアタイプ NS1010G 【smtb-td】
価格：78,120円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ 汎用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアtype コア段数 ホースフィッティング サーモスタッド M20XP1.5 62パイ NS1010G 10段 ＃10 ブロック内蔵 汎用タイプは、ホース3mX1本、ストレートフィッティングX4個、45゜X2個、 90゜X2個の設定となっております。 センターボルトM20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ3/4-16UNFの オイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプランサーEvo CT9A年式 01.02〜07.09 エンジン型式 4G63【smtb-td】
価格：60,480円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ ランサーEvo CT9A 4G63 01.02〜07.09 NS1310G 左右フェンダー 純正使用 ブロック未使用 Evo8,9専用。MR可。 ツインオイルクーラー（純正コア+NS1310G)。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプ 汎用センターボルトサイズ M20XP1.5 Oリングサイズ 57パイコアタイプ HG1208G【smtb-td】
価格：45,360円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット M20XP1.5 57パイ HG1208G 12段 #8 ブロック内蔵 汎用オイルクーラーキットは #10の場合ホース3m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個、 ＃8の場合ホース2m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個の設定となっております。 センターボルト M20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) オイルエレメント移動タイプスカイライン ECR33エンジン型式 RB25DET 年式 93.08〜98.06【smtb-td】
価格：86,520円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スカイライン ECR33 RB25DET 93.08〜98.06 NS1310G ラジエター前 右ストラット脇 ブロック内蔵 AT車未確認。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプスカイラインGT-R BNR34年式 99.01〜02.08 エンジン型式 RB26DETT【smtb-td】
価格：60,480円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ スカイライン GT-R BNR34 RB26DETT 99.01〜02.08 NS1310G 左フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF N1仕様取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプマークII系 JZX100年式 96.09〜00.12 エンジン型式 1JZ-GTE【smtb-td】
価格：68,880円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ マークII系 JZX100 1JZ-GTE 96.09〜00.12 NS1310G 右フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF GReddy I/C KIT装着車専用。 純正I/C車取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプ180SX RPS13年式 91.01〜98.12 エンジン型式 SR20DET【smtb-td】
価格：57,960円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ 180SX RPS13 SR20DET 91.01〜98.12 NS1310G 右フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF AT車未確認。 アルミエアガイド付。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプ ディーゼル用センターボルトサイズ M24XP1.5 コアタイプ NS1310G【smtb-td】
価格：57,960円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプディーゼル車 汎用 オイルクーラーキット（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を 高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。 センターボルトサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット M24XP1.5 NS1310G 13段 #10 ブロック内蔵 温度センサー取付の際には、別売のアダプターが必要になります。 取付の際は、取付車輛側のスペースを確保してください。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプスカイラインGT-R BNR32年式 89.08〜95.01 エンジン型式 RB26DETT【smtb-td】
価格：53,760円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 89.08〜95.01 NS1010G 左フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプスカイラインGT-R BNR34年式 99.01〜02.08 エンジン型式 RB26DETT【smtb-td】
価格：57,960円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ スカイライン GT-R BNR34 RB26DETT 99.01〜02.08 NS1010G 左フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF N1仕様取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプ ディーゼル用センターボルトサイズ M26XP1.5 コアタイプ NS1610G【smtb-td】
価格：62,160円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプディーゼル車 汎用 オイルクーラーキット（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を 高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。 センターボルトサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット M26XP1.5 NS1610G 16段 #10 ブロック内蔵 温度センサー取付の際には、別売のアダプターが必要になります。 取付の際は、取付車輛側のスペースを確保してください。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプレビン/トレノ AE111年式 95.05〜01.10 エンジン型式 4A-GE【smtb-td】
価格：49,560円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ レビン/トレノ AE111 4A-GE 95.05〜01.10 NS1010G ラジエター前 ブロック内蔵 3/4-16UNF AT車未確認。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプインプレッサ GDB(A・B)年式 00.08〜 エンジン型式 EJ20(T)【smtb-td】
価格：68,880円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ インプレッサ GDB(A・B) EJ20(T) 00.08〜 NS1310G 左フェンダー ブロック内蔵 M20XP1.5 M/T専用。アルミエアガイド付。A・B型専用。 センターボルトM20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプスカイラインGT-R BNR32年式 89.08〜95.01 エンジン型式 RB26DETT【smtb-td】
価格：57,960円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 89.08〜95.01 NS1310G 左フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF アルミエアガイド付。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) オイルエレメント移動タイプ 汎用センサーボルトサイズ M20XP1.5 Oリングサイズ 57パイ コアタイプ HG1208G 【smtb-td】
価格：67,200円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ 汎用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアtype コア段数 ホースフィッティング サーモスタッド M20XP1.5 57パイ HG1208G 12段 ＃8 ブロック内蔵 汎用タイプは、ホース3mX1本、ストレートフィッティングX4個、45゜X2個、 90゜X2個の設定となっております。 センターボルトM20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ3/4-16UNFの オイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプシビック EK4年式 95.08〜98.08 エンジン型式 B16A【smtb-td】
価格：57,960円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ シビック EK4 B16A 95.08〜98.08 NS1010G ラジエター前 ブロック内蔵 M20XP1.5 AT車未確認。 センターボルト M20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) オイルエレメント移動タイプスカイライン HCR32エンジン型式 RB20DET 年式 89.05〜93.08【smtb-td】
価格：86,520円
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スカイライン HCR32 RB20DET 89.05〜93.08 NS1310G 右インナーフェンダー 右ストラット脇 ブロック内蔵 AT車未確認。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) オイルエレメント移動タイプスープラ JZA80エンジン型式 2JZ-GTE 年式 93.05〜02.08【smtb-td】
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Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スープラ JZA80 2JZ-GTE 93.05〜02.08 NS1610G ラジエター前 エアコンコンプレッサー脇 ブロック内蔵 AT車取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
TRUST(トラスト)のオイルクーラーが送料無料!!Greddy(グレッディ) Oil Cooler Kit(オイルクーラーキット) スタンダードタイプ 汎用センターボルトサイズ M20XP1.5 Oリングサイズ 57パイコアタイプ NS1310G【smtb-td】
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット M20XP1.5 57パイ NS1310G 13段 #10 ブロック内蔵 汎用オイルクーラーキットは #10の場合ホース3m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個、 ＃8の場合ホース2m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個の設定となっております。 センターボルト M20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット 3/4-16UNF 57パイ NS1610G 16段 #10 ブロック内蔵 汎用オイルクーラーキットは #10の場合ホース3m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個、 ＃8の場合ホース2m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個の設定となっております。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ MR2 SW20(M/C後) 3S-GTE 93.10〜99.09 NS1010G ミッション脇 ブロック内蔵 3/4-16UNF 3,4,5型ターボ車専用。 アルミエアガイド付。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ S2000 AP1 F20C 99.04〜03.09 NS1310G ラジエター前 ブロック内蔵 M20XP1.5 VGS(Variable Gear Steering)車輛取付不可。 センターボルト M20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ RX-7 FD3S 13B-REW 91.11〜02.08 NS1310GX2 左右フェンダー 別体式 ブロック未使用 AT車未確認。 ツインオイルクーラー純正交換タイプ。サーモ付。 A/T車及びシングルオイルクーラー車取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 89.08〜95.01 NS1010G ラジエター前 右ストラット脇 ブロック内蔵 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ 汎用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアtype コア段数 ホースフィッティング サーモスタッド M20XP1.5 57パイ NS1610G 16段 ＃10 ブロック内蔵 汎用タイプは、ホース3mX1本、ストレートフィッティングX4個、45゜X2個、 90゜X2個の設定となっております。 センターボルトM20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ3/4-16UNFの オイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ 汎用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアtype コア段数 ホースフィッティング サーモスタッド 3/4-16UNF 57パイ HG1208G 12段 ＃8 ブロック内蔵 汎用タイプは、ホース3mX1本、ストレートフィッティングX4個、45゜X2個、 90゜X2個の設定となっております。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット 3/4-16UNF 57パイ NS1310G 13段 #10 ブロック内蔵 汎用オイルクーラーキットは #10の場合ホース3m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個、 ＃8の場合ホース2m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個の設定となっております。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スカイライン GT-R BNR34 RB26DETT 99.01〜02.08 NS1310G 左インナーフェンダー 右ストラット脇 ブロック内蔵 N1仕様取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ 汎用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアtype コア段数 ホースフィッティング サーモスタッド 3/4-16UNF 57パイ NS1610G 16段 ＃10 ブロック内蔵 汎用タイプは、ホース3mX1本、ストレートフィッティングX4個、45゜X2個、 90゜X2個の設定となっております。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 89.08〜95.01 NS1610G サブメンバー下 右ストラット脇 ブロック内蔵 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ 汎用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアtype コア段数 ホースフィッティング サーモスタッド M20XP1.5 62パイ NS1010G 10段 ＃10 ブロック内蔵 汎用タイプは、ホース3mX1本、ストレートフィッティングX4個、45゜X2個、 90゜X2個の設定となっております。 センターボルトM20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ3/4-16UNFの オイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ ランサーEvo CT9A 4G63 01.02〜07.09 NS1310G 左右フェンダー 純正使用 ブロック未使用 Evo8,9専用。MR可。 ツインオイルクーラー（純正コア+NS1310G)。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット M20XP1.5 57パイ HG1208G 12段 #8 ブロック内蔵 汎用オイルクーラーキットは #10の場合ホース3m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個、 ＃8の場合ホース2m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個の設定となっております。 センターボルト M20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スカイライン ECR33 RB25DET 93.08〜98.06 NS1310G ラジエター前 右ストラット脇 ブロック内蔵 AT車未確認。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ スカイライン GT-R BNR34 RB26DETT 99.01〜02.08 NS1310G 左フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF N1仕様取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ マークII系 JZX100 1JZ-GTE 96.09〜00.12 NS1310G 右フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF GReddy I/C KIT装着車専用。 純正I/C車取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ 180SX RPS13 SR20DET 91.01〜98.12 NS1310G 右フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF AT車未確認。 アルミエアガイド付。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプディーゼル車 汎用 オイルクーラーキット（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を 高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。 センターボルトサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット M24XP1.5 NS1310G 13段 #10 ブロック内蔵 温度センサー取付の際には、別売のアダプターが必要になります。 取付の際は、取付車輛側のスペースを確保してください。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 89.08〜95.01 NS1010G 左フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ スカイライン GT-R BNR34 RB26DETT 99.01〜02.08 NS1010G 左フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF N1仕様取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプディーゼル車 汎用 オイルクーラーキット（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を 高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。 センターボルトサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット M26XP1.5 NS1610G 16段 #10 ブロック内蔵 温度センサー取付の際には、別売のアダプターが必要になります。 取付の際は、取付車輛側のスペースを確保してください。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ レビン/トレノ AE111 4A-GE 95.05〜01.10 NS1010G ラジエター前 ブロック内蔵 3/4-16UNF AT車未確認。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ インプレッサ GDB(A・B) EJ20(T) 00.08〜 NS1310G 左フェンダー ブロック内蔵 M20XP1.5 M/T専用。アルミエアガイド付。A・B型専用。 センターボルトM20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 89.08〜95.01 NS1310G 左フェンダー ブロック内蔵 3/4-16UNF アルミエアガイド付。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ 汎用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアtype コア段数 ホースフィッティング サーモスタッド M20XP1.5 57パイ HG1208G 12段 ＃8 ブロック内蔵 汎用タイプは、ホース3mX1本、ストレートフィッティングX4個、45゜X2個、 90゜X2個の設定となっております。 センターボルトM20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ3/4-16UNFの オイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 サーモスタット センターボルトサイズ シビック EK4 B16A 95.08〜98.08 NS1010G ラジエター前 ブロック内蔵 M20XP1.5 AT車未確認。 センターボルト M20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
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Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スカイライン HCR32 RB20DET 89.05〜93.08 NS1310G 右インナーフェンダー 右ストラット脇 ブロック内蔵 AT車未確認。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit オイルエレメント移動タイプ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 車種名 型式 エンジン 年式 コアtype コア取付位置 エレメント取付位置 サーモスタット スープラ JZA80 2JZ-GTE 93.05〜02.08 NS1610G ラジエター前 エアコンコンプレッサー脇 ブロック内蔵 AT車取付不可。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
ショップ：マックススピード
Oil Cooler Kit スタンダードタイプ（サーモスタット付）■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。■トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 センターボルトサイズ Oリングサイズ コアタイプ コア段数 ホースフィッティング サーモスタット M20XP1.5 57パイ NS1310G 13段 #10 ブロック内蔵 汎用オイルクーラーキットは #10の場合ホース3m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個、 ＃8の場合ホース2m X 1本と ストレートフィッティングX2個、90゜X2個の設定となっております。 センターボルト M20XP1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 *こちらの商品には送料が含まれています。 （沖縄・離島については別途 中継料がかかりますので、お問い合わせ下さい。）
