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車のオイル交換は16万km走行まで不要です！さらに驚きの燃費5〜20％UP！【smtb-TK】【送料無料】ゴールドパンチα3000 500ml 日本製〜常識を超えた多機能型オイル強化改質剤で、燃費節約、排気ガス削減、パワーアップ、静かなエンジン音などの効果あり！〜
価格：10,500円
ショップ：村の鍛冶屋
ゴールドパンチα3000は日本製多機能型オイル強化改質剤です。 省エネ（コスト削減）・二酸化炭素排出抑制効果・騒音防止・廃油削減等に貢献し、常識では考えられない種々のテストに裏打ちされた世界トップレベルの驚異的なオイル強化改質剤です。 ゴールドパンチα3000は普通オイルの3/100〜5/100という粒子の細かいオイルから成っており、さらに非ニュートン流体の特性を持っておりエンジンのあらゆる細部まで浸透し、理想的な粘着油膜をつくり、油膜切れを防ぎ一般磨耗抵抗及び流体間磨耗抵抗等を減少させることにより省燃費につながります。燃費が3〜20％向上し、黒煙・排ガスを半減させ、エンジン音を抑えます。 ※このオイルを起因とする、エンジントラブル等はありませんので、安心してご使用いただけます。現在国内一流企業が使用中で、自家用車よりはるかに高価（数億円）な車両や機械等に使用しており、エンジントラブル等はありません。（JR北海道・JR東日本・Ko製作所・日本通運・新日石など） 【送料無料】ゴールドパンチα3000 1リットル 【送料無料】ゴールドパンチα3000 20リットル 【送料無料】ゴールドパンチα3000 200リットル
モチュールオイル MOTUL 300V CHRONO 自動車専用オイル 60L 10W40
価格：207,000円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図った、オールラウンドタイプ。◆中〜大排気量車、NAから高トルクターボエンジンまで幅広く対応。 品名 300V CHRONO 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 高性能・高回転型エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
モチュールオイル MOTUL 300V POWER 自動車専用オイル 60L 5W40
価格：207,000円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆中〜大排気量車、NA〜高トルクターボエンジン用。◆特に鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図るレーシングエンジンに最適。◆サーキット走行からストリート走行まで対応。◆300Vシリーズの他の粘度グレード品との混合は性能のバランスが崩れる可能性がありますので、お勧めしません。 品名 300V POWER 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 エステルベース 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 5W40 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 全4ストロークエンジン 競技用 オン／オフラリーや街のり 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
モチュールオイル MOTUL 300V COMPETITION 自動車専用オイル 25L 15W50
価格：86,250円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆過酷な条件下においても高い油膜保持性能と油圧維持能力に優れた、信頼のオールラウンドタイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジンに最適。 品名 300V COMPETITION 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 15W50 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 大排気量・高出力エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
2L入り 5W30 モチュールオイル MOTUL 300V 4T FACTORY LINEオートバイ専用オイル 2L 5W30
価格：6,900円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。5W30の粘度は徹底した摩耗低減を求めるレーシングエンジンに最適。MotoGP ヤマハチーム、スズキチーム、モトクロス世界選手権スズキチームなどに採用実績あり。サーキット走行からストリートまで幅広く対応品名 300V 4T FACTORY LINE 5W30 特長 100% 化学合成、ダブルエステルテクノロジー、4ストロークエンジンオイル、コンペティション、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 5W30 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル - 適合 マルチエンジン、レースユース
モチュールオイル MOTUL 300V HIGH RPM 自動車専用オイル 25L 0W20
価格：86,250円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品(但し5W40をのぞく)との混合が可能で、車輌に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆徹底した摩擦低減を図ったレスポンス重視タイプ◆小排気量車、高回転型NAエンジンに最適◆ハイブリッド車など低粘度オイル指定の環境対応型エンジンにも対応しています。 品名 300V HIGH RPM 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 0W20 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 小排気量・高回転型NAエンジン ハイブリッド車 環境対応型エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
2L入り 5W40 モチュールオイル MOTUL 300V 4T FACTORY LINEオートバイ専用オイル 2L 5W40
価格：6,900円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。5W40の粘度は高回転高性能バイクに最適。サーキット走行からストリートまで幅広く対応。品名 300V 4T FACTORY LINE 5W40 特長 100% 化学合成、ダブルエステルテクノロジー、4ストロークエンジンオイル、コンペティション、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 5W40 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル - 適合 マルチエンジン、レースユース
76Lubricants スーパーモーターオイルSAE 10W-40
価格：900円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
ハイメカ・ハイパワー派の燃焼性を向上。米国モータリストのベストセラー。ターボチャージャー・スーパーチャージャーDOHCなどのハイパワーエンジンにも対応。本格的モータースポーツ走行など、あらゆる走りにマッチできる、超高性能モーターオイルです。API : SL容量：0.95L
モチュールオイル MOTUL 300V POWER 自動車専用オイル 25L 5W40
価格：86,250円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆中〜大排気量車、NA〜高トルクターボエンジン用。◆特に鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図るレーシングエンジンに最適。◆サーキット走行からストリート走行まで対応。◆300Vシリーズの他の粘度グレード品との混合は性能のバランスが崩れる可能性がありますので、お勧めしません。 品名 300V POWER 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 エステルベース 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 5W40 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 全4ストロークエンジン 競技用 オン／オフラリーや街のり 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
モチュールオイル MOTUL 300V POWER 自動車専用オイル 2L 5W40
価格：6,900円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆中〜大排気量車、NA〜高トルクターボエンジン用。◆特に鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図るレーシングエンジンに最適。◆サーキット走行からストリート走行まで対応。◆300Vシリーズの他の粘度グレード品との混合は性能のバランスが崩れる可能性がありますので、お勧めしません。 品名 300V POWER 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 エステルベース 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 5W40 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 全4ストロークエンジン 競技用 オン／オフラリーや街のり 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
モチュールオイル MOTUL 300V POWER RACING 自動車専用オイル 25L 5W30
価格：86,250円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品(但し5W40をのぞく)との混合が可能で、車輌に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆優れた油膜保持能力と低摩擦能力の両立を図った、レスポンス重視タイプ。◆小〜中排気量車、高回転型エンジンに最適◆低粘度オイル指定の環境対応型エンジンにも対応しています。 品名 300V POWER RACING 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 5W30 適合規格 SLCF相当 メーカーアプルーバル - 適合 高性能・高回転型エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
2L入り 10W40 モチュールオイル MOTUL 300V 4T FACTORY LINEオートバイ専用オイル 2L 10W40
価格：6,900円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。10W40の粘度は高トルク、高性能バイクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応品名 300V 4T FACTORY LINE 10W40 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース、ストリート、オフロード、スクーターなど
モチュールオイル MOTUL 300V CHRONO 自動車専用オイル 2L 10W40
価格：6,900円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図った、オールラウンドタイプ。◆中〜大排気量車、NAから高トルクターボエンジンまで幅広く対応。 品名 300V CHRONO 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 高性能・高回転型エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
モチュールオイル MOTUL 300V LE MANS 自動車専用オイル 2L 20W60
価格：6,900円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆きわめて厚い油膜を維持し、燃焼室の機密性に優れた耐久性重視タイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジン、ヴィンテージマシンに最適。 品名 300V LE MANS 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車専用ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 20W60 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 自動車専用 ガソリン/ディーゼルエンジンオイル 大排気量エンジン、レース用及びヴィンテージカー 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
25L入り 15W50 モチュールオイル MOTUL 300V 4T FACTORY LINEオートバイ専用オイル 25L 15W50
価格：86,250円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。15W50の粘度は大口径、大排気量、高トルクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応。API：SL相当、JASO：MA 品名 300V 4T FACTORY LINE 15W50 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 15W50 適合規格 API SL相当、 JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース
25L入り 10W40 モチュールオイル MOTUL 300V 4T FACTORY LINEオートバイ専用オイル 25L 10W40
価格：86,250円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。10W40の粘度は高トルク、高性能バイクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応品名 300V 4T FACTORY LINE 10W40 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース、ストリート、オフロード、スクーターなど
76Lubricants スーパーモーターオイルSAE 20W-50
価格：900円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
本格的モータースポーツ仕様。サーキット派のためのモーターオイル。エンジンの温度が特に高温になりやすい最近の高性能車のためのオイル。激務に耐えるエンジンの重要な部品を守り高温時の酸化を抑制。優れた清浄性によりエンジン性能をベストにキープ。ターボ車にも威力を発揮します。API : SL容量：0.95L
モチュールオイル MOTUL 300V COMPETITION 自動車専用オイル 60L 15W50
価格：207,000円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆過酷な条件下においても高い油膜保持性能と油圧維持能力に優れた、信頼のオールラウンドタイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジンに最適。 品名 300V COMPETITION 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 15W50 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 大排気量・高出力エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
60L入り 10W40 モチュールオイル MOTUL 300V 4T FACTORY LINEオートバイ専用オイル 60L 10W40
価格：207,000円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。10W40の粘度は高トルク、高性能バイクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応品名 300V 4T FACTORY LINE 10W40 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース、ストリート、オフロード、スクーターなど
モチュールオイル MOTUL 300V LE MANS 自動車専用オイル 25L 20W60
価格：86,250円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆きわめて厚い油膜を維持し、燃焼室の機密性に優れた耐久性重視タイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジン、ヴィンテージマシンに最適。 品名 300V LE MANS 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車専用ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 20W60 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 自動車専用 ガソリン/ディーゼルエンジンオイル 大排気量エンジン、レース用及びヴィンテージカー 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
車のオイル交換は16万km走行まで不要です！さらに驚きの燃費5〜20％UP！【smtb-TK】【送料無料】ゴールドパンチα3000 1リットル 日本製〜常識を超えた多機能型オイル強化改質剤で、燃費節約、排気ガス削減、パワーアップ、静かなエンジン音などの効果あり！〜
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ショップ：村の鍛冶屋
ゴールドパンチα3000は日本製多機能型オイル強化改質剤です。 省エネ（コスト削減）・二酸化炭素排出抑制効果・騒音防止・廃油削減等に貢献し、常識では考えられない種々のテストに裏打ちされた世界トップレベルの驚異的なオイル強化改質剤です。 ゴールドパンチα3000は普通オイルの3/100〜5/100という粒子の細かいオイルから成っており、さらに非ニュートン流体の特性を持っておりエンジンのあらゆる細部まで浸透し、理想的な粘着油膜をつくり、油膜切れを防ぎ一般磨耗抵抗及び流体間磨耗抵抗等を減少させることにより省燃費につながります。燃費が3〜20％向上し、黒煙・排ガスを半減させ、エンジン音を抑えます。 ※このオイルを起因とする、エンジントラブル等はありませんので、安心してご使用いただけます。現在国内一流企業が使用中で、自家用車よりはるかに高価（数億円）な車両や機械等に使用しており、エンジントラブル等はありません。（JR北海道・JR東日本・Ko製作所・日本通運・新日石など） 【送料無料】ゴールドパンチα3000 500ml 【送料無料】ゴールドパンチα3000 20リットル 【送料無料】ゴールドパンチα3000 200リットル
モチュールオイル MOTUL 300V LE MANS 自動車専用オイル 60L 20W60
価格：207,000円
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆きわめて厚い油膜を維持し、燃焼室の機密性に優れた耐久性重視タイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジン、ヴィンテージマシンに最適。 品名 300V LE MANS 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車専用ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 20W60 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 自動車専用 ガソリン/ディーゼルエンジンオイル 大排気量エンジン、レース用及びヴィンテージカー 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
25L入り 5W40 モチュールオイル MOTUL 300V 4T FACTORY LINEオートバイ専用オイル 25L 5W40
価格：86,250円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。5W40の粘度は高回転高性能バイクに最適。サーキット走行からストリートまで幅広く対応。品名 300V 4T FACTORY LINE 5W40 特長 100% 化学合成、ダブルエステルテクノロジー、4ストロークエンジンオイル、コンペティション、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 5W40 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル - 適合 マルチエンジン、レースユース
MOTUL H-TECH 100 プラス 0W20 4輪エンジンオイル 20L
価格：22,000円
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自動車用ガソリン用エンジンオイル。100％化学合成。近年国産車の省燃費対応型エンジンに対応した高性能エンジンオイルです。API SM、ILSAC GF-4を取得しており、最新の省燃費対応型エンジン搭載の国産車にも適応します。品名 H-TECH 100 PLUS 0W20 特長 100%化学合成、エンジンオイル、省燃費 SAE粘度/DOT規格 0W20 適合規格 API SM、 ILSAC GF-4 メーカーアプルーバル — 適合 省燃費型のガソリンエンジン
モチュールオイル MOTUL 300V HIGH RPM 自動車専用オイル 2L 0W20
価格：6,900円
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品(但し5W40をのぞく)との混合が可能で、車輌に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆徹底した摩擦低減を図ったレスポンス重視タイプ◆小排気量車、高回転型NAエンジンに最適◆ハイブリッド車など低粘度オイル指定の環境対応型エンジンにも対応しています。 品名 300V HIGH RPM 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 0W20 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 小排気量・高回転型NAエンジン ハイブリッド車 環境対応型エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
0．95L入り 5W−40 76Lubricants ピュアシンセティックモーターオイル100%化学合成油 5W-40
価格：2,620円
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CCMC：G-5、BMW、ポルシェ、メルセデスベンツ：229-3,229-1フォルクスワーゲン：505、502、500 76ピュアシンセティックモーターオイル5W−40は苛酷な運転条件または極端な温度条件下で運転される乗用車・バン・小型トラック・SUV車両用につくられた高品質な完全合成のマルチグレードタイプのエンジンオイルです。エンジン清浄性の向上及び高温時の堆積物防止を素早い始動に必要な低温流動性と低い外気温度でのオイルの圧送性に優れ
モチュールオイル MOTUL 300V CHRONO 自動車専用オイル 25L 10W40
価格：86,250円
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図った、オールラウンドタイプ。◆中〜大排気量車、NAから高トルクターボエンジンまで幅広く対応。 品名 300V CHRONO 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 高性能・高回転型エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
1L入り 15W50 モチュールオイル MOTUL 300V 4T FACTORY LINEオートバイ専用オイル 1L 15W50
価格：3,500円
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。15W50の粘度は大口径、大排気量、高トルクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応。API：SL相当、JASO：MA 品名 300V 4T FACTORY LINE 15W50 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 15W50 適合規格 API SL相当、 JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース
2L入り 15W50 モチュールオイル MOTUL 300V 4T FACTORY LINEオートバイ専用オイル 2L 15W50
価格：6,900円
ショップ：工具のお店 モンジュSHOP
「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。15W50の粘度は大口径、大排気量、高トルクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応。API：SL相当、JASO：MA 品名 300V 4T FACTORY LINE 15W50 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 15W50 適合規格 API SL相当、 JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース
1L入り 5W30 モチュールオイル MOTUL 300V 4T FACTORY LINEオートバイ専用オイル 1L 5W30
価格：3,500円
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。5W30の粘度は徹底した摩耗低減を求めるレーシングエンジンに最適。MotoGP ヤマハチーム、スズキチーム、モトクロス世界選手権スズキチームなどに採用実績あり。サーキット走行からストリートまで幅広く対応品名 300V 4T FACTORY LINE 5W30 特長 100% 化学合成、ダブルエステルテクノロジー、4ストロークエンジンオイル、コンペティション、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 5W30 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル - 適合 マルチエンジン、レースユース
ショップ：村の鍛冶屋
ゴールドパンチα3000は日本製多機能型オイル強化改質剤です。 省エネ（コスト削減）・二酸化炭素排出抑制効果・騒音防止・廃油削減等に貢献し、常識では考えられない種々のテストに裏打ちされた世界トップレベルの驚異的なオイル強化改質剤です。 ゴールドパンチα3000は普通オイルの3/100〜5/100という粒子の細かいオイルから成っており、さらに非ニュートン流体の特性を持っておりエンジンのあらゆる細部まで浸透し、理想的な粘着油膜をつくり、油膜切れを防ぎ一般磨耗抵抗及び流体間磨耗抵抗等を減少させることにより省燃費につながります。燃費が3〜20％向上し、黒煙・排ガスを半減させ、エンジン音を抑えます。 ※このオイルを起因とする、エンジントラブル等はありませんので、安心してご使用いただけます。現在国内一流企業が使用中で、自家用車よりはるかに高価（数億円）な車両や機械等に使用しており、エンジントラブル等はありません。（JR北海道・JR東日本・Ko製作所・日本通運・新日石など） 【送料無料】ゴールドパンチα3000 1リットル 【送料無料】ゴールドパンチα3000 20リットル 【送料無料】ゴールドパンチα3000 200リットル
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図った、オールラウンドタイプ。◆中〜大排気量車、NAから高トルクターボエンジンまで幅広く対応。 品名 300V CHRONO 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 高性能・高回転型エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆中〜大排気量車、NA〜高トルクターボエンジン用。◆特に鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図るレーシングエンジンに最適。◆サーキット走行からストリート走行まで対応。◆300Vシリーズの他の粘度グレード品との混合は性能のバランスが崩れる可能性がありますので、お勧めしません。 品名 300V POWER 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 エステルベース 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 5W40 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 全4ストロークエンジン 競技用 オン／オフラリーや街のり 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆過酷な条件下においても高い油膜保持性能と油圧維持能力に優れた、信頼のオールラウンドタイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジンに最適。 品名 300V COMPETITION 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 15W50 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 大排気量・高出力エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。5W30の粘度は徹底した摩耗低減を求めるレーシングエンジンに最適。MotoGP ヤマハチーム、スズキチーム、モトクロス世界選手権スズキチームなどに採用実績あり。サーキット走行からストリートまで幅広く対応品名 300V 4T FACTORY LINE 5W30 特長 100% 化学合成、ダブルエステルテクノロジー、4ストロークエンジンオイル、コンペティション、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 5W30 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル - 適合 マルチエンジン、レースユース
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ハイメカ・ハイパワー派の燃焼性を向上。米国モータリストのベストセラー。ターボチャージャー・スーパーチャージャーDOHCなどのハイパワーエンジンにも対応。本格的モータースポーツ走行など、あらゆる走りにマッチできる、超高性能モーターオイルです。API : SL容量：0.95L
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆中〜大排気量車、NA〜高トルクターボエンジン用。◆特に鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図るレーシングエンジンに最適。◆サーキット走行からストリート走行まで対応。◆300Vシリーズの他の粘度グレード品との混合は性能のバランスが崩れる可能性がありますので、お勧めしません。 品名 300V POWER 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 エステルベース 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 5W40 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 全4ストロークエンジン 競技用 オン／オフラリーや街のり 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆中〜大排気量車、NA〜高トルクターボエンジン用。◆特に鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図るレーシングエンジンに最適。◆サーキット走行からストリート走行まで対応。◆300Vシリーズの他の粘度グレード品との混合は性能のバランスが崩れる可能性がありますので、お勧めしません。 品名 300V POWER 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 エステルベース 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 5W40 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 全4ストロークエンジン 競技用 オン／オフラリーや街のり 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品(但し5W40をのぞく)との混合が可能で、車輌に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆優れた油膜保持能力と低摩擦能力の両立を図った、レスポンス重視タイプ。◆小〜中排気量車、高回転型エンジンに最適◆低粘度オイル指定の環境対応型エンジンにも対応しています。 品名 300V POWER RACING 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 5W30 適合規格 SLCF相当 メーカーアプルーバル - 適合 高性能・高回転型エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。10W40の粘度は高トルク、高性能バイクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応品名 300V 4T FACTORY LINE 10W40 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース、ストリート、オフロード、スクーターなど
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図った、オールラウンドタイプ。◆中〜大排気量車、NAから高トルクターボエンジンまで幅広く対応。 品名 300V CHRONO 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 高性能・高回転型エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆きわめて厚い油膜を維持し、燃焼室の機密性に優れた耐久性重視タイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジン、ヴィンテージマシンに最適。 品名 300V LE MANS 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車専用ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 20W60 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 自動車専用 ガソリン/ディーゼルエンジンオイル 大排気量エンジン、レース用及びヴィンテージカー 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。15W50の粘度は大口径、大排気量、高トルクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応。API：SL相当、JASO：MA 品名 300V 4T FACTORY LINE 15W50 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 15W50 適合規格 API SL相当、 JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。10W40の粘度は高トルク、高性能バイクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応品名 300V 4T FACTORY LINE 10W40 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース、ストリート、オフロード、スクーターなど
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本格的モータースポーツ仕様。サーキット派のためのモーターオイル。エンジンの温度が特に高温になりやすい最近の高性能車のためのオイル。激務に耐えるエンジンの重要な部品を守り高温時の酸化を抑制。優れた清浄性によりエンジン性能をベストにキープ。ターボ車にも威力を発揮します。API : SL容量：0.95L
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆過酷な条件下においても高い油膜保持性能と油圧維持能力に優れた、信頼のオールラウンドタイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジンに最適。 品名 300V COMPETITION 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 15W50 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 大排気量・高出力エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。10W40の粘度は高トルク、高性能バイクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応品名 300V 4T FACTORY LINE 10W40 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース、ストリート、オフロード、スクーターなど
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆きわめて厚い油膜を維持し、燃焼室の機密性に優れた耐久性重視タイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジン、ヴィンテージマシンに最適。 品名 300V LE MANS 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車専用ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 20W60 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 自動車専用 ガソリン/ディーゼルエンジンオイル 大排気量エンジン、レース用及びヴィンテージカー 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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ゴールドパンチα3000は日本製多機能型オイル強化改質剤です。 省エネ（コスト削減）・二酸化炭素排出抑制効果・騒音防止・廃油削減等に貢献し、常識では考えられない種々のテストに裏打ちされた世界トップレベルの驚異的なオイル強化改質剤です。 ゴールドパンチα3000は普通オイルの3/100〜5/100という粒子の細かいオイルから成っており、さらに非ニュートン流体の特性を持っておりエンジンのあらゆる細部まで浸透し、理想的な粘着油膜をつくり、油膜切れを防ぎ一般磨耗抵抗及び流体間磨耗抵抗等を減少させることにより省燃費につながります。燃費が3〜20％向上し、黒煙・排ガスを半減させ、エンジン音を抑えます。 ※このオイルを起因とする、エンジントラブル等はありませんので、安心してご使用いただけます。現在国内一流企業が使用中で、自家用車よりはるかに高価（数億円）な車両や機械等に使用しており、エンジントラブル等はありません。（JR北海道・JR東日本・Ko製作所・日本通運・新日石など） 【送料無料】ゴールドパンチα3000 500ml 【送料無料】ゴールドパンチα3000 20リットル 【送料無料】ゴールドパンチα3000 200リットル
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆きわめて厚い油膜を維持し、燃焼室の機密性に優れた耐久性重視タイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジン、ヴィンテージマシンに最適。 品名 300V LE MANS 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車専用ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 20W60 適合規格 API SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 自動車専用 ガソリン/ディーゼルエンジンオイル 大排気量エンジン、レース用及びヴィンテージカー 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。5W40の粘度は高回転高性能バイクに最適。サーキット走行からストリートまで幅広く対応。品名 300V 4T FACTORY LINE 5W40 特長 100% 化学合成、ダブルエステルテクノロジー、4ストロークエンジンオイル、コンペティション、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 5W40 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル - 適合 マルチエンジン、レースユース
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自動車用ガソリン用エンジンオイル。100％化学合成。近年国産車の省燃費対応型エンジンに対応した高性能エンジンオイルです。API SM、ILSAC GF-4を取得しており、最新の省燃費対応型エンジン搭載の国産車にも適応します。品名 H-TECH 100 PLUS 0W20 特長 100%化学合成、エンジンオイル、省燃費 SAE粘度/DOT規格 0W20 適合規格 API SM、 ILSAC GF-4 メーカーアプルーバル — 適合 省燃費型のガソリンエンジン
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品(但し5W40をのぞく)との混合が可能で、車輌に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆徹底した摩擦低減を図ったレスポンス重視タイプ◆小排気量車、高回転型NAエンジンに最適◆ハイブリッド車など低粘度オイル指定の環境対応型エンジンにも対応しています。 品名 300V HIGH RPM 特長 自動車専用オイル 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 0W20 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 小排気量・高回転型NAエンジン ハイブリッド車 環境対応型エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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CCMC：G-5、BMW、ポルシェ、メルセデスベンツ：229-3,229-1フォルクスワーゲン：505、502、500 76ピュアシンセティックモーターオイル5W−40は苛酷な運転条件または極端な温度条件下で運転される乗用車・バン・小型トラック・SUV車両用につくられた高品質な完全合成のマルチグレードタイプのエンジンオイルです。エンジン清浄性の向上及び高温時の堆積物防止を素早い始動に必要な低温流動性と低い外気温度でのオイルの圧送性に優れ
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◆従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。◆高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。◆せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現し、安定した油圧を維持します。◆同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。◆鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図った、オールラウンドタイプ。◆中〜大排気量車、NAから高トルクターボエンジンまで幅広く対応。 品名 300V CHRONO 特長 100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー 4ストロークエンジンオイル 自動車ガソリン/ディーゼル用 SAE粘度/DOT規格 10W40 適合規格 SL/CF相当 メーカーアプルーバル - 適合 高性能・高回転型エンジン 【詳細性状等】 商品名 粘度 グレード 動粘度 @40℃ mm2/s @100℃ 粘度指数 流動点 ℃ 密度 g/cm3 300V ル・マン 20W60 170.0 22.9 162 -33 0.888 300V コンペ 15W50 128.1 17.8 154 -36 0.883 300V クロノ 10W40 89.5 14.0 161 -36 0.880 300V パワー 5W40 80.8 13.8 176 -36 0.905 300V パワーレーシング 5W30 65.0 11.0 162 -36 0.871 300V ハイ・アールピーエム 0W20 40.1 8.0 177 -39 0.857
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。15W50の粘度は大口径、大排気量、高トルクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応。API：SL相当、JASO：MA 品名 300V 4T FACTORY LINE 15W50 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 15W50 適合規格 API SL相当、 JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。15W50の粘度は大口径、大排気量、高トルクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応。API：SL相当、JASO：MA 品名 300V 4T FACTORY LINE 15W50 特長 100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー 4ストロークエンジンオイル コンペティション用、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 15W50 適合規格 API SL相当、 JASO MA メーカーアプルーバル — 適合 全4ストロークエンジン、コンペティションユース
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。5W30の粘度は徹底した摩耗低減を求めるレーシングエンジンに最適。MotoGP ヤマハチーム、スズキチーム、モトクロス世界選手権スズキチームなどに採用実績あり。サーキット走行からストリートまで幅広く対応品名 300V 4T FACTORY LINE 5W30 特長 100% 化学合成、ダブルエステルテクノロジー、4ストロークエンジンオイル、コンペティション、黄緑色 SAE粘度/DOT規格 5W30 適合規格 API SL相当、JASO MA メーカーアプルーバル - 適合 マルチエンジン、レースユース
